Можна з упевненістю сказати, що ні для однієї людини велотуризм починається не відразу з багатоденних походів. Перш ніж вирушити в похід з ночівлею, він неодмінно зробить кілька одноденних поїздок. Та й просто не можна відразу замахуватися на велику відстань, організм обов'язково повинен "вкатанним", пристосуватися до довгій роботі ногами, до тривалого сидіння на сідлі.
Тим, хто від катання по двору, провулку або в околицях дачі хоче перейти до туристської манері їзди, повинен в першу чергу засвоїти дві речі. По-перше, велотурист від звичайного власника велосипеда відрізняється тим, що він з особливою увагою і турботою ставиться до свого двоколісного "друга", вчасно його чистить, регулярно перевіряє кріплення деталей і вузлів, змащує і при їзді як би зливається з велосипедом в одне ціле , дуже добре відчуває кожен поштовх, який "болісно" сприймає його "кінь". По-друге, людина, що збирається долучитися до похідного життя, повинна навчитися їздити прямолінійно, що не виляючи, педалювати легко і невимушено, тримати рівний темп, вміти стримувати в собі спокусу "рвонути" з вітерцем, особливо на початку поїздки, коли запас енергії ще великий , а дорога манить вперед. Темп згодом сам прийде, але вже без насильства над власним організмом, коли з'являться тренованість і запас енергії, який дозволить їхати підлягає у форсованому режимі, наприклад, на підйомах на перевали або по труднопроезжей грунтовій дорозі, і не дуже сильно втомлюватися.
Походи вихідного дня - хороша практична школа керівництва людьми на початку туристської "кар'єри", організація та проведення поїздок в суботні та недільні дні - принципово інший стан людини в процесі його самовдосконалення на шляху від туризму "для себе" до туризму "для інших".
Тим, хто від катання по двору, провулку або в околицях дачі хоче перейти до туристської манері їзди, повинен в першу чергу засвоїти дві речі. По-перше, велотурист від звичайного власника велосипеда відрізняється тим, що він з особливою увагою і турботою ставиться до свого двоколісного "друга", вчасно його чистить, регулярно перевіряє кріплення деталей і вузлів, змащує і при їзді як би зливається з велосипедом в одне ціле , дуже добре відчуває кожен поштовх, який "болісно" сприймає його "кінь". По-друге, людина, що збирається долучитися до похідного життя, повинна навчитися їздити прямолінійно, що не виляючи, педалювати легко і невимушено, тримати рівний темп, вміти стримувати в собі спокусу "рвонути" з вітерцем, особливо на початку поїздки, коли запас енергії ще великий , а дорога манить вперед. Темп згодом сам прийде, але вже без насильства над власним організмом, коли з'являться тренованість і запас енергії, який дозволить їхати підлягає у форсованому режимі, наприклад, на підйомах на перевали або по труднопроезжей грунтовій дорозі, і не дуже сильно втомлюватися.
Походи вихідного дня - хороша практична школа керівництва людьми на початку туристської "кар'єри", організація та проведення поїздок в суботні та недільні дні - принципово інший стан людини в процесі його самовдосконалення на шляху від туризму "для себе" до туризму "для інших".
No comments:
Post a Comment