1976
Велосипедна компанія Трек була заснована в орендованому гаражі в містечку Ватерлоо, штат Вісконсін. На той час, її першим і єдиним продуктом були п'ять сталевих, вручну зроблених, велосипедних рам. Тепер же, рами та інші частини велосипедів Трек, збирають на найсучасніших заводах в Америці, в Європі та країнах Азії, із застосуванням суворих норм контролю за якістю. Проте до цього належало пройти непростий шлях якісного зміни і розвитку.
1977
перший офіційний дилер Трека - магазин Penn Cycle в Міннесоті, штат Міннесота. Саме завдяки підприємницькому таланту власника магазину - Елмера Соренсон (Elmer P. Sorenson), велосипеди Трек набували свою популярність серед любителів активного способу життя. Пізніше, компанія велосипеди Trek відзначатиме своїх провідних дилерів нагородою, названій на честь власника магазину Penn Cycle.
1980
Із зростанням популярності і необхідністю розширення, компанія вирішила переїхати зі свого прославленого червоного гаража. Нове виробництво розгорнулося прямо на свежеубранного кукурудзяному полі поблизу Ватерлоо, штат Вісконсін.
1982
Модельну лінійку Трека поповнив шосейний велосипед серії 750 \ 950 з використанням легковагих труб Reynolds і Columbus. З тих пір розробка і створення гоночних велосипедів стало одним з провідних напрямків діяльності компанії Трек.
1983
На початку 80-х революція гірського велосипеда набирає повний хід. Трек як активний учасник веде дослідно - конструкторські розробки велосипедних рам нового покоління. В результаті з'явилися нові, більш прогресивні велосипеди з дуже широким діапазоном можливостей - маунтінбайки (МТВ). Провідний інженер рам, Тім Айзак (Tim Isaac) створив модель Трек 850, міцний сталевий гірський велосипед, який відразу ж оцінили на змаганнях у Віскітаун Класик, штат Каліфорнія.
1984
була створена спеціальна маркетингова група - Trek Component Group (TCG), що надає дилерам широкий вибір компонентів, товарів та аксесуарів. За 20 років каталог TGS з 12 сторінок виріс до 754-х! Робота групи полягає у вивченні споживчого попиту і забезпеченні покупців якісними велосипедними аксесуарами, які виправдовують очікування як аматорів, так і спортсменів.
1985
Поява і тріумф алюмінієвих сплавів в авіації та космонавтиці зумовив використання цього матеріалу при виробництві деталей велосипедів. Перший алюмінієвий шосейний велосипед Трек - модель 2000, був створений із застосуванням аерокосмічних технологій.
1987
Компанія Трек робить перші кроки у виробництві композитних велосипедних рам. Передній трикутник моделі Трек 2300 був зроблений з трьох карбонових труб, які за допомогою металокерамічних клеїв і термічної обробки з'єднуються з алюмінієвими або титановими вузлами велосипеда. Роком опісля, модель Trek 2500 вміщала кращі характеристики рам нового рівня - легковажність, міцність і жорсткість.
1989
Компанія Трек розширює межі і відкриває перші закордонні філії у Великобританії та Німеччині. До 2005 року, у Трека сама широка дилерська мережа у світі - 90 країн (10 філій, понад 70 дистриб'юторів і десятки тисяч доларів).
1990
Дітям теж потрібен Трек. Дитячий майданчик їх не влаштовує. Вони просто хочуть пригод! Тому Трек випустив надійні та яскраві моделі дитячих велосипедів .
1992
На цей раз Трек вразив усіх розробленої OCLV технологією. Використовуючи цей запатентований процес виготовлення рам (Optimum Compaction Low Void), Трек сконструював рами з чудовими показниками стандарту якості. Велосипед, який почав революцію карбонових волокон - Трек 5500, найлегший у світі велосипед, виготовлений на основі OCLV технології. Навряд чи його творці знали, що з часом такі велосипеди створюватиме історію світового велоспорту. Випуск Трек 5500 і 5200, найлегших в світі шосейних рам, встановив передові стандарти виробництва, які в подальшому вплинуть на хід історії найпрестижнішого змагання світового рівня - Тур де Франс.
1993
до треку приєднався Гарі Фішер (Gary Fisher), прославлений бунтар і піонер гірських велосипедів . Продукція компанії поповнилася найпопулярнішими позашляховиками.
1995
Y bike технологія потрясла світ. Ще одне нововведення в технології OCLV - революційна форма рами. Новий дизайн рам у вигляді цілісного трикутника встановив нові промислові стандарти форм і можливостей гірських велосипедів.
1996
в результаті угоди була утворена команда Трек / Фольксваген (Trek / Volkswagen). Команда займала лідируючі позиції, подорожуючи на автомобілі Volkswagen Jetta, першому спільному продукті велосипедної та автомобільної промисловості.
1997
початок ери Ленса Армстронга. Європейська команда розірвала контракт Армстронга (Lance Armstrong) у зв'язку з хворобою, припускаючи, що він кане в невідомості. Трек і USPostal підтримали колишнього чемпіона світу, незважаючи на існуючий ризик. Ризик виправдався - Армстронг прославив Трек, завдяки семи перемог на Туре.
1998
Трек сформував дослідницьку групу передових концепцій - ACG - "колір" дизайнерів та інженерів, покликаних розглядати і досліджувати застосування нових технологій і матеріалів. Девіз ACG - "Від триколісного велосипеда до Тур де Франс" - чітко окреслює межі і розмах робочих проектів.
1999
Ленс Армстронг здобув перемогу в Тур де Франс на моделі Trek 5200. Ніхто не міг передбачити результату, але Ленс повернувся, щоб встановити семирічне першість на Туре. Він став першим американцем, який виграв головну європейську гонку в складі американської команди на американському велосипеді!
2000
Зростаюче число жінок, які захоплюються велоспортом, сприяло розробці нової спеціалізованої лінійки велосипедів і аксесуарів Трек c урахуванням ключових анатомічних особливостей - Women`s Specific Design (WSD).
2001
Зроби сам з PROJECT ONE. Хочеш створити неповторний велосипед - використовуй унікальні можливості програми індивідуального побудови велосипедів PROJECT ONE. Єдина в своєму роді комп'ютерна програма, розроблена провідними фахівцями компанії Трек, для втілення в життя бажання споживачів мати особливий велосипед. Не одна торгова марка не пропонує програму, альтернативну PROJECT ONE. У розпорядженні програми 10 000 різних колірних і компонентних варіантів для створення велосипеда вашої мрії.
2002
Чергова перемога на велосипеді Трек ТТ. Тім Дебум (Tim Deboom) завоював кубок світового чемпіонату Ironman в Коне, Гаваї.
2003
Незабутній відпустку разом з Трек. Подорожі на велосипедах стають популярним видом відпочинку. Трек курирує організацію недільних велосипедних турів у різних мальовничих куточках світу.
2004
Багато велосипеди виграють гонки, але лише деякі роблять історію. Ленс Армстронг в шостий раз завоював перемогу в Тур де Франс, тим самим довівши своє послідовне перевагу на перегонах. У свою чергу, Трек забезпечив технічну сторону перемоги. Модель Madona SL на карбонових колесах Bontrager Race XXX Lite OCLV стала легендарним гоночним велосипедом Ленса Армстронга. Колірну гамму для цієї моделі Ленс вибрав сам за допомогою програми PROJECT ONE.
2005
Після заяви про закінчення своєї гоночної кар'єри, Ленс зробив неймовірне і переміг черговий сьомий раз в Туре. Для участь в гонці, Трек надав два нових велосипеда - ТТХ і Madona SSLx, які допомогли Армстронгу виконати поставлену мету.
2006
Там, де раніше колосилася кукурудза, зараз височіє гігантське підприємство корпорації Трек, в якому знаходиться зосередження інженерно-технічної думки, приміщення з OCLV Carbon обладнанням та відділи дослідження і розробки.
Велосипедна компанія Трек була заснована в орендованому гаражі в містечку Ватерлоо, штат Вісконсін. На той час, її першим і єдиним продуктом були п'ять сталевих, вручну зроблених, велосипедних рам. Тепер же, рами та інші частини велосипедів Трек, збирають на найсучасніших заводах в Америці, в Європі та країнах Азії, із застосуванням суворих норм контролю за якістю. Проте до цього належало пройти непростий шлях якісного зміни і розвитку.
1977
перший офіційний дилер Трека - магазин Penn Cycle в Міннесоті, штат Міннесота. Саме завдяки підприємницькому таланту власника магазину - Елмера Соренсон (Elmer P. Sorenson), велосипеди Трек набували свою популярність серед любителів активного способу життя. Пізніше, компанія велосипеди Trek відзначатиме своїх провідних дилерів нагородою, названій на честь власника магазину Penn Cycle.
1980
Із зростанням популярності і необхідністю розширення, компанія вирішила переїхати зі свого прославленого червоного гаража. Нове виробництво розгорнулося прямо на свежеубранного кукурудзяному полі поблизу Ватерлоо, штат Вісконсін.
1982
Модельну лінійку Трека поповнив шосейний велосипед серії 750 \ 950 з використанням легковагих труб Reynolds і Columbus. З тих пір розробка і створення гоночних велосипедів стало одним з провідних напрямків діяльності компанії Трек.
1983
На початку 80-х революція гірського велосипеда набирає повний хід. Трек як активний учасник веде дослідно - конструкторські розробки велосипедних рам нового покоління. В результаті з'явилися нові, більш прогресивні велосипеди з дуже широким діапазоном можливостей - маунтінбайки (МТВ). Провідний інженер рам, Тім Айзак (Tim Isaac) створив модель Трек 850, міцний сталевий гірський велосипед, який відразу ж оцінили на змаганнях у Віскітаун Класик, штат Каліфорнія.
1984
була створена спеціальна маркетингова група - Trek Component Group (TCG), що надає дилерам широкий вибір компонентів, товарів та аксесуарів. За 20 років каталог TGS з 12 сторінок виріс до 754-х! Робота групи полягає у вивченні споживчого попиту і забезпеченні покупців якісними велосипедними аксесуарами, які виправдовують очікування як аматорів, так і спортсменів.
1985
Поява і тріумф алюмінієвих сплавів в авіації та космонавтиці зумовив використання цього матеріалу при виробництві деталей велосипедів. Перший алюмінієвий шосейний велосипед Трек - модель 2000, був створений із застосуванням аерокосмічних технологій.
1987
Компанія Трек робить перші кроки у виробництві композитних велосипедних рам. Передній трикутник моделі Трек 2300 був зроблений з трьох карбонових труб, які за допомогою металокерамічних клеїв і термічної обробки з'єднуються з алюмінієвими або титановими вузлами велосипеда. Роком опісля, модель Trek 2500 вміщала кращі характеристики рам нового рівня - легковажність, міцність і жорсткість.
1989
Компанія Трек розширює межі і відкриває перші закордонні філії у Великобританії та Німеччині. До 2005 року, у Трека сама широка дилерська мережа у світі - 90 країн (10 філій, понад 70 дистриб'юторів і десятки тисяч доларів).
1990
Дітям теж потрібен Трек. Дитячий майданчик їх не влаштовує. Вони просто хочуть пригод! Тому Трек випустив надійні та яскраві моделі дитячих велосипедів .
1992
На цей раз Трек вразив усіх розробленої OCLV технологією. Використовуючи цей запатентований процес виготовлення рам (Optimum Compaction Low Void), Трек сконструював рами з чудовими показниками стандарту якості. Велосипед, який почав революцію карбонових волокон - Трек 5500, найлегший у світі велосипед, виготовлений на основі OCLV технології. Навряд чи його творці знали, що з часом такі велосипеди створюватиме історію світового велоспорту. Випуск Трек 5500 і 5200, найлегших в світі шосейних рам, встановив передові стандарти виробництва, які в подальшому вплинуть на хід історії найпрестижнішого змагання світового рівня - Тур де Франс.
1993
до треку приєднався Гарі Фішер (Gary Fisher), прославлений бунтар і піонер гірських велосипедів . Продукція компанії поповнилася найпопулярнішими позашляховиками.
1995
Y bike технологія потрясла світ. Ще одне нововведення в технології OCLV - революційна форма рами. Новий дизайн рам у вигляді цілісного трикутника встановив нові промислові стандарти форм і можливостей гірських велосипедів.
1996
в результаті угоди була утворена команда Трек / Фольксваген (Trek / Volkswagen). Команда займала лідируючі позиції, подорожуючи на автомобілі Volkswagen Jetta, першому спільному продукті велосипедної та автомобільної промисловості.
1997
початок ери Ленса Армстронга. Європейська команда розірвала контракт Армстронга (Lance Armstrong) у зв'язку з хворобою, припускаючи, що він кане в невідомості. Трек і USPostal підтримали колишнього чемпіона світу, незважаючи на існуючий ризик. Ризик виправдався - Армстронг прославив Трек, завдяки семи перемог на Туре.
1998
Трек сформував дослідницьку групу передових концепцій - ACG - "колір" дизайнерів та інженерів, покликаних розглядати і досліджувати застосування нових технологій і матеріалів. Девіз ACG - "Від триколісного велосипеда до Тур де Франс" - чітко окреслює межі і розмах робочих проектів.
1999
Ленс Армстронг здобув перемогу в Тур де Франс на моделі Trek 5200. Ніхто не міг передбачити результату, але Ленс повернувся, щоб встановити семирічне першість на Туре. Він став першим американцем, який виграв головну європейську гонку в складі американської команди на американському велосипеді!
2000
Зростаюче число жінок, які захоплюються велоспортом, сприяло розробці нової спеціалізованої лінійки велосипедів і аксесуарів Трек c урахуванням ключових анатомічних особливостей - Women`s Specific Design (WSD).
2001
Зроби сам з PROJECT ONE. Хочеш створити неповторний велосипед - використовуй унікальні можливості програми індивідуального побудови велосипедів PROJECT ONE. Єдина в своєму роді комп'ютерна програма, розроблена провідними фахівцями компанії Трек, для втілення в життя бажання споживачів мати особливий велосипед. Не одна торгова марка не пропонує програму, альтернативну PROJECT ONE. У розпорядженні програми 10 000 різних колірних і компонентних варіантів для створення велосипеда вашої мрії.
2002
Чергова перемога на велосипеді Трек ТТ. Тім Дебум (Tim Deboom) завоював кубок світового чемпіонату Ironman в Коне, Гаваї.
2003
Незабутній відпустку разом з Трек. Подорожі на велосипедах стають популярним видом відпочинку. Трек курирує організацію недільних велосипедних турів у різних мальовничих куточках світу.
2004
Багато велосипеди виграють гонки, але лише деякі роблять історію. Ленс Армстронг в шостий раз завоював перемогу в Тур де Франс, тим самим довівши своє послідовне перевагу на перегонах. У свою чергу, Трек забезпечив технічну сторону перемоги. Модель Madona SL на карбонових колесах Bontrager Race XXX Lite OCLV стала легендарним гоночним велосипедом Ленса Армстронга. Колірну гамму для цієї моделі Ленс вибрав сам за допомогою програми PROJECT ONE.
2005
Після заяви про закінчення своєї гоночної кар'єри, Ленс зробив неймовірне і переміг черговий сьомий раз в Туре. Для участь в гонці, Трек надав два нових велосипеда - ТТХ і Madona SSLx, які допомогли Армстронгу виконати поставлену мету.
2006
Там, де раніше колосилася кукурудза, зараз височіє гігантське підприємство корпорації Трек, в якому знаходиться зосередження інженерно-технічної думки, приміщення з OCLV Carbon обладнанням та відділи дослідження і розробки.
No comments:
Post a Comment