Ліхтар передній доданий Сучасний освітлювач, що він повинен у собі поєднувати?
Де компроміс ціни і якості? - Ось ті питання, які задає собі покупець при виборі позначає світла або фар.
Передні освітлювачі можуть мати два призначення: габаритне світло, що позначають велосипедиста на дорозі або магістралі і освітлення дороги, траси, що безсумнівно затребуване в заміських поїздках.
Відповідно до цих вимог можна виділити 4 сучасних типу передніх освітлювачів: Галогеновий ліхтар
1. Ліхтарі (фари) на галогенних лампах - за замовчуванням яскраві, досить швидко витрачають енергію. Наприклад, 5 пальчикових батарейок вистачить на 4-5 годин роботи. Через особливості галогенною лампочки, вони не бувають миготливими.
Конструктивно галогенні фари зроблені так, щоб створювати максимально спрямоване світлову пляму. Галогенні фари не призначені для застосування в якості габаритного світла.
2. Передні освітлювачі на діодах - не є фарами, оскільки мають невеликий світловий потік. Це економічні ліхтарі саме для позначення «габаритів» байка. Найбільш часто мають «миготливий» (економічний) режим. Однак, треба пам'ятати, що в більшості країн Євросоюзу такий режим заборонений. Час «роботи» таких освітлювачів залежить від їх яскравості і кількості встановлених батарейок і в середньому становить 100-200 годин в миготливому режимі і 50-100 в постійному режимі.
3. Діодні фари - найбільш технологічний і перспективний продукт на велоринку. Вони економічні, довговічні і мають досить високу яскравість. Тут треба зазначити, що яскравість безпосередньо залежить від типу встановленого діода (діодів).
4. Комбіновані фари. Конструктивно це поєднання галогенною фари і доданих освітлювачів. Переймають конструктивні переваги і недоліки двох цих видів.
Де компроміс ціни і якості? - Ось ті питання, які задає собі покупець при виборі позначає світла або фар.
Передні освітлювачі можуть мати два призначення: габаритне світло, що позначають велосипедиста на дорозі або магістралі і освітлення дороги, траси, що безсумнівно затребуване в заміських поїздках.
Відповідно до цих вимог можна виділити 4 сучасних типу передніх освітлювачів: Галогеновий ліхтар
1. Ліхтарі (фари) на галогенних лампах - за замовчуванням яскраві, досить швидко витрачають енергію. Наприклад, 5 пальчикових батарейок вистачить на 4-5 годин роботи. Через особливості галогенною лампочки, вони не бувають миготливими.
Конструктивно галогенні фари зроблені так, щоб створювати максимально спрямоване світлову пляму. Галогенні фари не призначені для застосування в якості габаритного світла.
2. Передні освітлювачі на діодах - не є фарами, оскільки мають невеликий світловий потік. Це економічні ліхтарі саме для позначення «габаритів» байка. Найбільш часто мають «миготливий» (економічний) режим. Однак, треба пам'ятати, що в більшості країн Євросоюзу такий режим заборонений. Час «роботи» таких освітлювачів залежить від їх яскравості і кількості встановлених батарейок і в середньому становить 100-200 годин в миготливому режимі і 50-100 в постійному режимі.
3. Діодні фари - найбільш технологічний і перспективний продукт на велоринку. Вони економічні, довговічні і мають досить високу яскравість. Тут треба зазначити, що яскравість безпосередньо залежить від типу встановленого діода (діодів).
4. Комбіновані фари. Конструктивно це поєднання галогенною фари і доданих освітлювачів. Переймають конструктивні переваги і недоліки двох цих видів.
No comments:
Post a Comment