Friday, March 20, 2015

Діагностика приводу

У даній статті ми розповімо вам, як самостійно зробити діагностувати привід велосипеда, що може послужити вам дуже хорошу службу в тривалих поїздках.

[Діагностика приводу]

1. Крути-верти. Отже, закріпіть велосипед на стенді, настінному тримачі, або просто переверніть. (Взагалі, краще не перевертати, тому що це, мабуть, самий незручний варіант при роботі з манеткамі. Також, якщо у вас стоять гідравлічні гальма і в гідролінії є бульбашки повітря - то вони можуть потрапити куди не слід. Та й в кінці решт, перевернувши велосипед - ви забруднити сідло і гріпси). Як випливає прочистите ланцюг, касету і провідні зірки. Для цього відмінно підійде ... туалетний папір! (З цим завданням вона, мабуть, справляється навіть краще, ніж з основною!)

[Діагностика приводу]

2. прицілом. Встановіть за допомогою манеток задній перемикач на 5-у зірку, якщо у вас 9 швидкостей, або на 4-у або 5-ю (який з них ви користуєтеся частіше) якщо у вас 8 швидкостей. А передній - на 2-у (середню). Подивіться на ланцюг від касети до провідної зірки. Уявіть, що ви дивитеся в приціл рушниці, і касета - це приціл, а провідна зірка - це мушка. Переконайтеся, що ланцюг йде ідеально прямо. Якщо це не так - то потрібно відрегулювати задній перемикач. Тепер пройдіться по всіх комбінаціям швидкостей і подивіться: А) скаче чи ланцюг при переходах на будь-які передачі. Б) не проскакує чи ланцюг на зірках касети.

[Діагностика приводу]

3. Почистим. Якщо ланцюг при обертанні «танцює» по касеті, то не поспішайте бігти в магазин за новою касетою. Можливо причина в тому, що між зірками касети накопичилося занадто багато бруду. Візьміть тонку викрутку і ретельно виколупати весь бруд між зірок. Особливо це відноситься до 9-й швидкісним касетам, тому через їх підвищеної точності вони часто починають глючити, навіть з-за невеликої кількості бруду.

[Діагностика приводу]

4. Не допомагає? Малоймовірно, що зірки касети могли розбовтатися, але якщо ви чуєте слабкий гримить звук під час простого обертання педалями (без перемикання швидкості), то так воно і є. Зніміть колесо, вставте знімач касети в фіксуючу гайку і затягніть трохи краще. Сильно не перетягуйте, тому потім можуть бути проблеми зі зняттям касети, при заміні.

[Діагностика приводу]

5. Слабка фіксація. Якщо ви чуєте човгання зірок спереду, то, ймовірно, у вас погано затягнута провідна зірка. Візьміть шестигранник і як слід затягніть бонки, що кріплять зірки до системи. Є також імовірність, що провідна зірка погнулась (або від удару, особливо найбільша зірка, або через погану фіксації до системи). Ми стикалися з ситуацією, коли зірку доводилося випрямляти за допомогою того ж каменю або шестигранників, але це лише вимушена міра. Якщо ви візуально можете підтвердити застрягання зірки - то її доведеться замінити.

[Діагностика приводу]

6. Знос ланцюга. Виміряйте лінійкою шматок ланцюга, довгою в 1 фут, від осі-до-осі ланок (1 фут = 12 дюймів або 304.8мм). Найзручніше мати для таких речей хорошу лінійку з дюймовою і метричною системами. Ланцюг не останнє, що зручніше міряти в дюймах. Якщо все нормально, то вісь 12-го ланки припадатиме точно на позначку 6 дюймів, а вісь 24-го ланки, відповідно, на відмітку один фут, або 12 дюймів.

7. Пора міняти? Якщо вісь 24-го ланки пішла від позначки в 12 дюймів менше, ніж на 3.5мм то все нормально і ланцюг в заміні не потребує. Якщо вісь втекла на 4 мм і більше, то пора поміняти ланцюг і, швидше за все, це поки не зажадає заміни найбільш використовуваних зірок на касеті.

8. Зовсім погано. Якщо вісь 24-го ланки втече на 7мм і більше, то ланцюг не просто потребує заміни, але ще й ґрунтовно встигла зіпсувати вам касету, особливо, на найулюбленіших зірках. У такому випадку, якщо ви просто поміняєте ланцюг, то швидше за все, вона буде проскакувати під навантаженням, на «з'їдених» зірках, а ресурс нового ланцюга на такий касеті буде менше заявленого. Однак вибір: міняти чи не міняти касету - завжди залишиться за вами.

[Діагностика приводу]

9. Заключний момент. Якщо ви замінили той чи інший компонент - не їдьте відразу в похід на 10 днів. Знайдіть час і можливість спершу з'їздити і покататися, проїдьте кілометрів 20-30 і переконайтеся в тому, що все працює нормально.

No comments:

Post a Comment

Женские бюстгальтеры размер стиль чашки Женские ботинки женская обувь высота каблука Женская обувь на каблуках Женские блейзеры и костюмы мода стиль ландшафтний дизайн дерева рослини сад харчування, дієти салат сік сніданок маркетинг ідея товар споживач сільське господарство вирощування тварини корми Краса і здоров'я волосся обличчя шкіра маркетинг клієнт компанії послуги реклама дієти рецепт салат харчування Краса і здоров'я волосся обличчя харчування створення сайту просування управління хостинг створення сайтів інтернет компанії створення сайтів інтернет сайт пам'ятки замок музей палац дачне господарство гриби насіння плоди Будівництво будинків котеджів проекти Охорона безпека ворота двері велотехника велосипед колеса покришки рами Ремонт та облаштування дизайн приміщення Інтернет-маркетинг бізнес сайт любовь к Парижу, отдых в Париже садова техніка газонокосарки мотоблок обладнання персонал резюме робота резюме робота роботодавець Любовь и семья працевлаштування досвід співбесіди Блог о женщинах и мужчинах Меблі та інтер'єр бізнес гроші фінанси автомобіль авто запчастини машини fitoonko.com.ua flexont.com forever.6te.net foksik.ru food.72tv.ru forex4women.ru forsaj-avto.ru fitboss.ru forum.friendship.com.vn forum.evony.com